從山東省交通運輸廳公路局獲悉，今年山東省普通國省道新改建工程及養(yǎng)護大中修工程項目建設任務非常繁重，建設總里程3880余公里，并將在山東全省開展普通國省道“工程質量管理年活動”，推動普通國省道工程質量和管理水平再上新臺階。
設計源頭要質量 施工源頭要水平
據介紹，今年勘察設計單位要按照“安全、環(huán)保、耐久、經濟”的要求，始終把質量安全放在第一位。嚴格落實設計回訪制度，不斷優(yōu)化完善設計工作，切實做好設計跟蹤服務，嚴格設計交底，重點加強關鍵結構、關鍵部位、關鍵工序的交底，認真核查設計意圖落實情況。技術復雜的橋隧工程項目要實行方案風險評估制度和結構安全評價制度，逐步開展公路工程勘察設計監(jiān)理制，全面推行設計咨詢“雙院制”和專家審查制。
在施工質量方面，要以精細化管理為主線，狠抓施工細節(jié)管控，從現場文明施工、原材料質量、施工工藝控制抓起。加強施工技術和工藝交底，實現工序無縫銜接。重視新材料、新工藝、新技術的推廣應用，對成熟技術、工藝要定形固化，建立相應標準，予以推廣應用。對影響工程質量的技術難題，加大研究力度，引入社會智力資源成立專門團隊，攻克技術難關。
打造亮點工程 構建精英團隊
建設管理單位要做好亮點、亮線項目的總體布局和謀劃，結合區(qū)域優(yōu)勢、自身特長、政策要求和技術發(fā)展方向，因地制宜選擇一個以上標段，一個以上工程項目打造具有創(chuàng)新驅動、智慧管理、綠色發(fā)展特色的亮點、亮線工程，并總結亮點、亮線工程創(chuàng)建經驗進行推廣。
充分利用行業(yè)人力資源優(yōu)勢，通過培育、發(fā)掘和吸納技術管理人才，打造建設管理、智能信息建設、安全風險防控三大精英團隊。通過“互聯網+專業(yè)”模式以及強化外出學習、培訓、研討等，提升全省工程建設人員的整體素質，培養(yǎng)選拔出一批能獨當一面的技術管理骨干，在提升我省公路改建工程管理軟實力的同時，提高我省普通國省道建設管理人員的國內影響力。
抓好本質安全 質量提升有目標
按照管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產必須管安全的要求，各有關單位要督促企業(yè)嚴格落實主體責任，抓好本質安全。通過不斷完善制度，加大投入，排查隱患，堵塞漏洞，推動公路行業(yè)安全發(fā)展。
牢固樹立“百年大計、質量第一”的理念，從工藝質量、工序質量和工作質量等方面入手，抓實、抓細、抓好各項質量管理工作，實現工程實體質量、功能質量、外觀質量、服務質量的全面提升。積極開展技術創(chuàng)新和推動技術進步，努力推動現代信息技術、數字模型技術在公路建設領域的應用，推進公路行業(yè)的科學發(fā)展。
以品質工程創(chuàng)建為目標，以精細建造為手段，重點突出工程質量責任制的落實。嚴格貫徹安全環(huán)保、節(jié)約集約、節(jié)能減碳等方面的制度、規(guī)定和考核目標，實現綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展，推動公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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